Le 5 février 2025, nous nous sommes réunis pour notre soirée resto annuelle.

Cette fois-ci, le rendez-vous était à la Brasserie « Le Gribaumont » à Woluwe-Saint-Pierre.
Le 5 février 2025, nous nous sommes réunis pour notre soirée resto annuelle.

Cette fois-ci, le rendez-vous était à la Brasserie « Le Gribaumont » à Woluwe-Saint-Pierre.
Den 12. september 2024 fik vores klub besøg af 18 medlemmer af Næstved Modeljernbaneklub, en modeltogsklub fra Næstved i Danmark.
Hvert andet år arrangerer denne klub en tur til et andet land. I 2024 valgte de at besøge Bruxelles!
Den første destination, de ville besøge, var Train World, jernbanemuseet i Schaarbeek. Desværre var museet lukket i et par uger på grund af installationen af en ny udstilling. Tilsyneladende var denne midlertidige lukning ikke varslet tilstrækkeligt på forhånd. Så på deres første dag i Bruxelles, endte de danske modeltogentusiaster i Auto World…
Heldigvis havde de også planlagt et besøg i vores klub RMC-783. Det var en hyggelig, men travl aften (18 besøgende i vores ikke så store værelser).
Vi viste dem vores H0- og H0m-layout, samt det nye N-layout, som stadig er i en tidlig fase, og vi havde interessante udvekslinger med vores danske venner om alle aspekter af modeltog og om de ‘store’ tog.

Vi forventer at møde mange af vores danske venner igen den 14. september til den 50. modeltogmesse af PFT-TSP på Rétrotrain i Saint-Ghislain !
Og de vil selvfølgelig altid være velkomne til at besøge os igen!
On September 12 2024, our club was visited by 18 members of the Næstved Modeljernbaneklub, a model train club from Næstved in Denmark.
Every two years, this club organises a trip to another country. For 2024, they chose to visit Brussels !
The first destination they wanted to visit was Train World, the railway museum in Schaarbeek. Unfortunately, that museum was closed for a few weeks because of the installation of a new exhibition. Apparently, this temporary closure was not announced sufficiently in advance. So on their first day in Brussels, the Danish model train enthusiasts ended up in Auto World….
Fortunately, they had also planned a visit to our club RMC-783. It was a pleasant but busy evening (18 visitors in our not so large rooms).
We showed them our H0 and H0m layouts, as well as the new N layout which is still in an early stage, and we had interesting exchanges with with our Danish friends about all aspects of model trains and about the ‘big’ trains.

We expect to meet many of our Danish friends again on September 14 at the 50th model train fair of PFT-TSP at Rétrotrain in Saint-Ghislain !
And of course, they will always be welcome to visit us again !
le 2 avril 2024 nous avions une soirée avec le Thème: « l’Espagne et ses bordures ». On a donc fait rouler surtout des trains espagnols et mais aussi des trains qu’on peut voir dans les Pyrénées françaises.
Le 6 février 2024, pour la première fois depuis la période Civid-19, notre club a été au resto !

Nous avons choisi « La Luna », restaurant italien bien réputé à proximité de la place Simonis. Nous étions 15 personnes !
Notre membre Matthieu a recomposé en échelle H0 l’InterCités de nuit français Paris – Rodez. Il est composé de 3 voitures B10c10ux Carmillon-Nuit Piko, d’une B11tu Corail+ Roco et d’une belle BB 67411 Arzens sonore.
Notre membre Matthieu a reproduit le défunt InterCités Paris – Boulogne en traction électrique. Rame 100% Roco
.
Pour l’anecdote, ce train est le premier que Matt a pris lors de son tout premier voyage en train, vers ses 6 ans.
Notre membre Matthieu fait circuler le train ECR (Euro Cargo Rail) Brives – Aurillac, composé d’une Class 66 et 6 tombereaux E74.
3 reines parmi les locomotives ce 25 avril 2023 à Saint-Guidon, que l’on pouvait voir dans les années 50’ à Bruxelles-Midi: les types 1 et 12 de la SNCB ainsi qu’une 231 de la SNCF !
Nous avons créé notre propre chaîne sur Youtube: https://www.youtube.com/@rmc783 !
Nous allons y publier régulièrement de petites vidéos de nos réseaux, du décor en construction et surtout des divers trains de nos membres.
Il y a aussi une playlist avec nos vidéos plus anciennes qui n’ont pas (encore) été intégrées dans notre nouvelle chaîne.